Diesel [dīzəl], Rudolf (1858-1013), saks. koneinsinööri, toimi ensin jäähdytystekniikan erikoistuntijana, keksi sitten n. s. Diesel-moottorin (ks. t.).
Diesel-moottori, keksijänsä R. Dieselin mukaan nimitetty polttomoottori (ks. t.); se eroaa tav. nelitahtipolttomoottoreista siinä, että 1:sen tahdin aikana silinteriin tulee pelkkää ilmaa, että tämä 2:sen tahdin aikana puristuu n. 35 ilmakehän paineeseen, jolloin sen lämpö nousee 500-600 asteeseen, että polttoaine painetaan 45-60 ilmakehän paineisen ilman avulla sumusuihkuna silinteriin, ja että polttoaine syttyy tuossa korkeassa ilman kuumuudessa ilman erikoisia sytytyslaitteita ja palaa koko suihkutuksen ajan, jonka kestäessä paine pysyy muuttumattomana; tästä johtuu myöskin nimi: tasapainemoottori. Polttoaineen menekki on pieni. 185-225 g hevosvoimatunnissa.
